項目所處區域，是寶山三大片區中的綜合產業區，是十分重要的產業配套區域，同時與新城片區接壤，肩負著共同實現寶山轉型升級、產城融合，塑造寶山新中心的重任。于是，一個“顛覆”中國傳統土地開發模式，依托7號線地鐵上蓋的TOD超級綜合體應運而生，涵蓋了商業、辦公、居住、綜合體配套等社區功能。

上海中集金地美蘭城作為TOD住宅配套，在混雜的狀態基底下，規劃上我們反復推敲多元空間的內在邏輯，把不同的空間分解給予不同的人，留給新空間更多自由生發的可能。在被高樓大廈裹挾生長的都市之中，另辟蹊徑打造一處城中純氧樂園。

面對多元復合的業態，和高密度高容積率極限用地的現實情況，如何在實現公共資源利益最大化的同時，又能保證社區空間的品質？以此為切入點，我們開始在混雜的狀態下疏解、辯證，尋找破局的思路。

數字參數解構極限空間邏輯

建筑設計始于對用地綜合價值的解讀。項目地塊位于寶山美羅家園大型居住社區中的核心區域，用地本身算得相對規整，然而面對復合業態的多元需求，只是技術層面的排列組合并不能直接解決復雜多樣的矛盾。在2.5容積率、限高80米的指標要求下，規劃與產品組合的可能性被縮小了范圍，同時結合不同地塊的得房率與可貨值最大化，我們鎖定全18F住宅排布邏輯，其中滿足5%的保障房比例。

在總體規劃設計階段我們經歷了一系列的精確邏輯應用，面對諸多的限制條件還需要考慮日照、限高、面寬等一系列數字指標和各種功能空間的關系重組。在N種偏轉角度的研究過程中，我們盡量爭取更多戶的陽光使用權，定案15°的規劃布局方式。

除去住宅的多輪研究之后，我們又面臨著解決商業總量、密度與界面劃分的問題。在多方業態混合開發的狀態下，我們從反復拔高商業樓層、增長延展面再到單體商業模式多輪推敲，厘清了地塊間的商業價值與多元類型劃分的優劣勢，最終將不同類型的商業進行效率集約化，與住宅混合布置但獨立分區，未來也擁有獨立使用的可能。

此時車庫方案的可行性研究成為項目成立的關鍵性因素。面臨用地面積有限、地下空間的不可連通的限制，再加上整體偏轉角度帶來的車庫空間損耗，我們再次通過調整戶配方案、地上地下車位的配比以及保障房車位比例等多種舉措來實現最終方案的落地與極限優化。

在歷經重重極限條件下的限制，我們逐個擊破難題，最終實現非常規的底盤規劃，也為不同使用者的流線提供清晰的路徑與空間。圍合的空間向內可以為住戶提供家的安全感與歸屬感，配以尺度宜人的街道與商業文體活動場地，極大地提高了住區與城市的融合與活力創造；向外則可以直接面向城市公共空間，增強住區民眾與城市公共生活的關聯，削弱住區的封閉感。

同時，值得一提的是，展示中心更是在不到3,000㎡的局促用地下，順應整體規劃肌理建造而成，用積極的態度預留更多彈性空間。以富有戲劇化與藝術感的建筑形象，在立體沿街面形成極富昭示性的標識感。

邏輯成本控制下的精品筑造

我們意圖通過簡潔精細的手法，打造類公建的建筑立面，使建筑在融入城市天際線的同時，其品質也可以經得起時間的考驗。通過建筑形體的有效圍合和橫向線條的展開，創造出錯落有致的社區空間和舒展的建筑形態。

立面造型上，以灰白鋁板和仿石涂料構成基本幾何單元，詮釋現代社區精密嚴謹特質的同時，通過門窗洞口開啟位置和數量的改變，以及陽臺的多種構造形式，又極大地增強了立面的節奏與韻律，同時結合屋頂造型，展示建筑形體的藝術感和昭示性。

材料選擇上，項目大量采用新型環保材料A級保溫線條，在豐富線條流暢度和層次感的同時也給建筑主體添加了幾分生機和精致感。

面對以成本控制為量化指標的住宅設計領域，我們承認留給設計師創新的空間并不多且阻力重重，但我們始終認為在尊重事實規律和保證品質的前提下，設計師應該充分發揮其可以改變的力量，可以更加主動地去引導和改變，營造城市更要倡導更好的城市觀。